どのぐらい乗ったら廃車扱い?

放置車両の廃車でトラブルを避けるためには?

放置車両の廃車でトラブルを避けるためには? 所有地に無断で自動車が放置されてしまった場合、迷惑だからとその放置車両を廃車にしようと考えるはずです。
しかし、自動車の所有権を持っていない方が勝手に廃車してしまうことは法律で認められていませんので、してしまうとあとあとトラブルを招くこととなります。
ですので、こちらに非がないとはいえ、無用なトラブルを避けるために決められた手順を踏んで手続きを進めることが重要なのです。
まず車の所有者が分かっていれば、直接、移動させるように言ってもいいのですが、当事者同士の話し合いがトラブルを招くこともありますので、心配な場合は警察に届けることが一番です。
そもそも放置車両は盗難など犯罪に関与していたものも多いため、事件に関係した車両であれば警察に連絡をすることで撤去してもらうことができます。
また事件に関係してなくとも、警察の方から所有者へ連絡や指導が入りますので問題解決をはかることができるのです。
もし、それでも問題が解決しない場合は、裁判所に妨害排除請求訴訟や損害賠償請求訴訟を起こしたり、所有者が分からない場合は、張り紙で期間を決めて、連絡がなければ廃車することを告知するとよいでしょう。

放置車両の廃車は普通の廃車よりお金がかかる?

廃車とは、書類上で車を使えなくすることです。
そのための変更登録をすることをいいます。
したがって、物理的に車を勝手に解体すればよいのではなくて、法律的にきちんとした手続きをとる必要があります。
そのために、同じ廃車でも所有者が誰かわからない放置車両のほうが手間がかかり、その手間の分だけ費用が多くかかります。
例えば、自分の車なら、所有権を持つ所有権者は自分本人なので廃車業者に車を持っていけばよいだけです。
しかし、放置自動車の場合は、所有者すらわからないことが多いために、彼を探す手間がかかります。
当然そのための費用もかかります。
その後、放置するような所有者と話し合わなければならないために、そこでも時間と手間がかかります。
そして、処分してもOKということになっても、放置自動車はたいていはパンクなどしていて自力走行ができないために、レッカー移動になります。
その分も自己負担する場合は当然費用がかかってきます。
それらのために放置車両の廃車は普通のそれより手間とお金がかかります。

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◎2017/8/28

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◎2017/4/26

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◎2017/1/4

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「廃車 トラブル」
に関連するツイート
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欠点 池多摩の乗換が面倒になる 多摩川線とJRの乗換も面倒になる 多摩川線の通過車両ができて各停の本数が減る 東横線のダイヤがカオスになる 何なら直通先も大変なことになる 軌間が違うため大鳥居らへんでトラブル多発 ATC化しないといけないので廃車多発 下手したら池多摩共通運用できない など

返信先:@mauntain_small エンジントラブルって凄くお金かかりそうですもんね。以前乗っていたモービルシャックのニュービートルも修理見積高過ぎて廃車しました。

数ヶ月前にクラッチトラブルでドナドナされてった担当車の320フォワードの廃車が決まっていすゞに引き取られていきました。 免許取って最初に乗った4トンがお前でよかった!! ありごとうそしてお疲れ様でした🙇‍♀️ pic.twitter.com/Ri2tGexXE9

つか多分綺麗なのに乗り換えたところでかっこよく見えなかったりトラブル起きる度に廃車って言うと思う()

RT @4gousya_update: 【フォーラム投稿】E331系の不具合について: 6年前に廃車となったE331系ですが「連接部の強度が不足して部材に亀裂が入るなどのトラブルがあった」との記述が、2017年12月に出版された「JR東日本はこうして車両をつくってきた」(交通新…

RT @4gousya_update: 【フォーラム投稿】E331系の不具合について: 6年前に廃車となったE331系ですが「連接部の強度が不足して部材に亀裂が入るなどのトラブルがあった」との記述が、2017年12月に出版された「JR東日本はこうして車両をつくってきた」(交通新…

返信先:@Libido7他1人 私の最初の自動車が三菱車で、やっぱひどかった。 納品で持ってきた自動車の車輪にでっかいボルトが食い込んだまま持ってきて。その後3回もエンジントラブルで高速道路走行中に止まるわ、国道の交差点で止まるわ、-10℃の夜中に止まるわ。サービス対応悪いし、命の危険を感じて9年で廃車にしました

そういや友達の持ち物だとエンジンブローのMR-Sとドラシャ?トラブルのATのL250ミラがあるけど当初の予定通り廃車かね 書付きでハコは無事だからもったいない気もするけど、MR車のエンジン換装もEF-VEorDET&MT換装も手間かかるものね

アトレーお譲り頂きました!! 軽バン、軽ワゴンの買取も地域ナンバー1を目指してますよー😊😊 年式によってEFエンジンとKFエンジンのモデルがありますが、トラブルの多いのは、、○Fエンジンです☔️ #廃車 #廃車買取 #車好きと繋がりたい #車買います #車売ります #不要車 pic.twitter.com/kj1ZLFmWrc

Twitter京都 ホリック 廃車 不要車 買取屋@holic2172

返信 リツイート 7/30(木) 1:11

【フォーラム投稿】E331系の不具合について: 6年前に廃車となったE331系ですが「連接部の強度が不足して部材に亀裂が入るなどのトラブルがあった」との記述が、2017年12月に出版された「JR東日本はこうして車両をつくってきた」(交通新聞 zpr.io/H7tn8

Twitter「4号車の5号車寄り」更新情報@4gousya_update

返信 リツイート172 7/30(木) 1:05